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      降低包頭液壓油缸故障率的措施是什么?

      信息來源:包頭市液壓機械有限公司 | 發布時間:2022年12月08日

        為了降低包頭液壓系統的故障率,先要了解液壓密封件的幾種狀態。密封件未安裝時,有四個尺寸,即密封件根的內徑、根的外徑、唇的內徑和唇的外徑。當密封件安裝在溝槽內時,溝槽尺寸保持不變,密封件尺寸變化,四個尺寸為密封件根外徑,外唇直徑為溝槽外徑,內唇直徑為活塞桿直徑,密封件與活塞桿之間的間隙加活塞桿直徑。

        (1)采取措施適當延長制動時間。(2)在包頭液壓油缸端部設置緩沖裝置,在行程結束時安裝減速閥,可緩慢關閉油路,緩解液壓沖擊。(3)在液壓缸端部設置緩沖裝置(如單向節流閥),控制排油速度,使活塞在液壓缸地端停止時平穩無沖擊。(4)在液壓缸回油控制油路中設置平衡閥或背壓閥,以控制工作裝置下降或水平運動時的沖擊速度,并適當提高背壓。(5)用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量,降低液壓沖擊力。(6)在容易產生液壓沖擊的管道上設置蓄能器,吸收沖擊壓力。(7)采用帶阻尼的液壓轉向閥,增加阻尼值(即關閉兩端的單向節流閥)。(8)正確設計相關閥口的形狀,使運動部件在制動過程中的速度變化相對較慢,并適當選擇或更換活塞。(9)使用帶阻尼的液壓轉向閥,增加阻尼值(即關閉兩端的單向節流閥)。(10)正確設計相關閥口的形狀,使運動部件在制動過程中的速度變化相對較慢。

        當液壓缸開始工作并產生壓力時,密封件的工作狀態為:內、外唇靠近內,外壁向后微微移動。密封件的根部向后擠壓。隨著壓力的增加,液壓油對密封件的作用力也增加,密封件的整體變形量也增加。當工作周期完成,氣缸沒有壓力時,密封件將恢復到原來的狀態。反復變形,反復恢復,直到密封唇有效損失,密封損壞。

        包頭液壓系統

        其次,需要配合液壓缸槽的尺寸公差和密封件。往復運動密封的形式有很多,如L型、U型、V型、Y型等,其形狀多為唇形密封。往復運動唇密封大量應用于液壓系統的往復運動缸中。

        該密封件的壓力表面為唇形,安裝過程中過盈量小,使唇邊與密封面充分接觸,產生密封效果。當氣缸工作時,隨著壓力的增加,其接觸面積增加,密封性能隨著壓力的增加而提高。氣缸回程壓力降低,接觸面積和接觸面積降低,密封性能降低。

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